О, неистребимый блудняк!
или
Отчёт о двух гоночных днях марафона "Форты Кронштадта 2012"

День 1. Белые кайты.
Почти половину лавировки к Тотлебену я шёл впереди Ромы Любимцева, отчего испытывал необыкновенный душевный подъём и нахлобученность собственной необыкновенностью ;О) Потом подустал, пропустил его вперёд, но держался в 100 метрах позади с большими планами на будущее. И тут случился этот передоз на Зеро СВ  в 7 м/с, который убивает меня уже больше года, и с которым тут тоже не удалось справиться. Пришлось делать контр-галс под остров и пропускать вперёд Борю Филимонова. Надо было не копировать галсы Ромы, а взять ближе к берегу – там бы ветер был слабее, не было бы срыва с Тотлебена. Зато ближе к берегу прошёл Андрюха Балякин, который и оказался рядом с Борей, примерно в 700 метрах впереди. Галф Тотлебен-Риф - без изменений. После Рифа по плану фордак. Прошёл чуть влево по привычке, сменил галс и... никого.Три белых кайта, которые были впереди растворились. Опять идти не за кем. Но я это предвидел! Поставил в навигаторе не шалящий маршрут, а конкретно точку, куда идти - Морской Прибой. Достаю из кармана прибор, смотрю на стрелку, топлю на газ! Озираюсь, естественно, надеюсь увидеть хотя бы пару белых кайтов. Вместо этого минут через десять замечаю немецкий флаг Шайдакова и другие цветные кайты, которые идут гораздо выше и совсем не туда. Опыт подсказывает, что не туда иду именно я, и куда я иду – всё ещё непонятно. Привожусь и делаю – длинный-предлинный галс в крутом бейдевинде. Не фордак это должен был быть, а чуть более увалистый галф, чем от Тотлебена до Рифа. Ветер скисал, и, благодаря Зеро, мой косяк не оказался фатальным, - удалось идти быстрее и острее, чем весь флот, и в итоге был фотофиниш с Максом Шайдаковым, который тоже не избежал проблем. Я – четвёртый за тремя белыми Эльфами. Рома был недостижим, а вот Балякин, который ехал с больной ногой, и Филимонов шли рядом, на пределе, я мог с ними побороться…

День 2. Белые кайты.
Ветер был сильнее, чем вчера, и я взял ParAAvis VX 14. Со старта - снова лавировка до Тотлебена, только теперь в молоке – видимость 200 метров. Я дольше всех тянул вдоль берега, пока не упёрся в торосы. Расчёт был, что ветер разворачивает параллельно берегу, и я получу выигрыш в угле. Сказалось незнание местной акватории – может ветер и разворачивало, но у берега дуло гораздо слабее, а VX 14  в 3-5 м/с ещё не работает эффективно. Больше 10 кайтов оказалось впереди. Но как только появилась тяга, Джокеры 16 и Флаи стали проигрывать. К Тотлебену я догнал Борю Филимонова на 18 Зеро-Джокере, а перед нами маячил VX 11 Шайдакова. Я не понимаю, как Макс это делает, поэтому называю его - Маг Вне Категорий. Боря был на мягких фишерах, и его перед Тотлебеном заметно стаскивало, думаю, если бы не это, он бы ещё поборолся с Ромой. На галфе я поправлял здоровье, а потом, благодаря сокращению дистанции до Обручева, наконец, случился фордак, без которого гонка – не гонка.  В этом сезоне сложился стереотип, что VX 14 плохо летит в бакштаг… так вот, ЭТО НЕ ТАК. Борю Филимонова я сразу потерял в тумане слева, но по своему ускорению почувствовал, что я уже впереди. Примерно в середине бакштага обогнал Шайдакова и Балякина, достал из кармана навигатор, и, держа его в оголённой руке, чтобы уж наверняка не промахнуться в молоке, спокойно поехал на финиш. Впереди был только Рома Любимцев на девятнахе, которого всё равно не увидеть. Как теперь вижу по времени, не так уж он был и далеко. И вот, когда мне оставалось сделать последний галс, из-за спины появился Боря Филимонов, который всё это время шёл позади меня, так как тоже испытывал трудности с навигацией, а я его не замечал! На самом финише я упустил второе место в гонке и во всём марафоне. Вот так, когда-то Рома придумал этот тактический ход с белыми кайтами, и он продолжает работать с гонщиками типа меня. Балякин – третий, Филимонов – второй, Любимцев – Первый, - хвала белым кайтам  :)! Я – четвёртый.

По поводу спортивного интереса. http://zmeeed.info/2012/xc2012race2times.pdf
На огибании Тотлебен-Обручев менялся лидер, в первой пятёрке НИКТО не прошёл  два последних знака и финиш на одной и той же позиции. Призовые места ДВУХДНЕВНОГО МАРАФОНА определились на последних 200-х метрах.

Уроки:
1. В пятый раз переделать триммер на Зеро
2. Ну пусть Глобал Позишнинг Систем снизойдёт на меня! Ну пожалуста!